АВТОПОРТАЛ76.РУ

Новая Suzuki Vitara тест-драйв (фото/видео)

15 октября 2015
Раздел: Тест-драйвы
Рейтинг: 0
Голосов: 0

Просмотров: 2951
Поделиться:
Новая Suzuki Vitara тест-драйв (фото/видео)
15 октября 2015
Раздел: Тест-драйвы
Рейтинг: 0
Голосов: 0

Просмотров: 2951
Поделиться:

На тест - драйве у нас долгожданная новинка этого сезона, которая была презентована в середине лета 2015, но еще задолго до этого новый кроссовер смог привлечь к себе не мало внимания.

Сегодня мы говорим о том, как новый кроссовер проявит себя на бездорожье, какая внутри новая Vitara, насколько хороша новая автоматическая коробка передач и хватает ли динамики бензиновому мотору объемом 1,6 л.

Первое поколение Suzuki Vitara, появилось на рынке Японии в 1988 году и продержалось в строю десять лет, до 1998 года. Автомобиль представлял собой компактный рамный внедорожник, передняя ось которого жестко подключалась. Стоит заметить и тот исторический факт, что модель дебютировала с трехдверным кузовом и тоже с мотором 1.6 л.

В 1998 году на смену пришло следующее поколение, которое получило приставку «Grand», а третье поколение легендарного внедорожника вышло в свет в 2005 году, которое, как и его предшественник второй генерации, именовался «Grand Vitara».

Suzuki Vitara четвертой генерации предложена покупателям в трех комплектациях с механикой или автоматом, а также на выбор с полным или только передним приводом. Кроме этого, новинка получила пакеты индивидуализации. Будущий владелец нового кроссовера может выбирать из предложенной гаммы цветов не только окрас кузова, который возможен в двухцветном исполнении, но и менять цвет в салоне «Витары».

Полный привод новинки ALLGRIP 4WD представляет собой электронно-управляемую муфту в приводе задних колес, разумеется, не безучастия вспомогательной электроники. Стоит заметить и тот факт, что как такового переднеприводного режима у новой Витары нет, но если выбрать режим «Авто», то автомобиль будет почти всегда передвигаться только на переднем приводе, а задняя ось будет включена при необходимости, причем, подключение может произойти как на внедорожной трассе, так и на твердом покрытии, например, при прохождении виража. Особый интерес представляет собой режим «Спорт». Отклик на педаль акселератора моментальный, чувствуется динамика авто, а полный привод в этом случае будет использован практически на все 100%.

Салон новой Suzuki Vitara

В салоне новой Suzuki Vitara все выполнено достаточно скромно, пластик жестковатый, да и карты дверей не лучшего качества. Посадка за руль высокая, благодаря «квадратной» форме кузова, места хватает с запасом и спереди и сзади, поэтому, новая Vitara подкупает своим простором в салоне.

С регулировками руля все в порядке, легко подобрать нужный угол наклона, а кресла имеют выраженную боковую поддержку, однако, на мой взгляд, не хватает поясничного упора.

Салон здорово оживляют красивые декоративные вставки из набора по индивидуализации, кроме этого, гармонично вписались в интерьер и часы по центру торпеды. Завершает идиллию мультимедийная система с 7-дюймовым сенсорным экраном. Он обладает базовым набором функций такими как воспроизведение с карты SD, возможность подключения сторонних гаджетов, навигация, которая доступна только в максимальной комплектации и вывод изображения с камеры заднего вида, возможность голосового управлении и отклик «тачскрина» на прикосновение руки в перчатке.

Нареканий к читаемости и информативности к щитку приборов нет, информация доступна и воспринимаема даже с первого взгляда, оно и понятно, классическая компоновка фактически только с основной информацией без излишков, все лаконично и доступно.

В движении водитель сможет получать всю необходимую информацию, если таковая потребуется.

В максимальной комплектации к автомобилю добавляются панорамный люк, комбинированная обшивка сидений из кожи и замши, бесключевой доступ, дистанционный запуск двигателя, датчики дождя и света, светодиодные фары, 17-е диски, рейлинги на крыше, а также светодиодные дневные ходовые огни, передние и задние датчики парковки, электропривод складывания зеркал заднего вида.

На заднем ряду, вполне комфортно можно будет поместиться двум взрослым людям, места над головой очень много, так же как и места перед коленками. Однако стоит обратить внимание на дверные проемы, мне они показались немного узковатыми, это особенно чувствуется при посадке и высадке.

Багажник новой Suzuki Vitara

По документам вместимость багажника составляет 375 литров. Багажный отсек новой «Витары» получил двойное дно, которое либо поднимается, либо устанавливается на уровень ниже. Еще, что немаловажно, полка совсем не боится нагрузки. Кроме этого, в багажнике расположены полезные ниши по бокам для различной мелочевки с возможностью регулировки.

Под фальш - полом у нас спрятана запаска-докатка, с набором для замены колеса при проколе.

При сложенных спинках задних сидений мы получаем практически ровный пол.

Новая Suzuki Vitara в движении

Технически новая Vitara имеет немало общих черт со своим собратом SX4, к примеру, силовой агрегат 1,6 в точности такой же как на SX4, и он ведет свою родословную еще с предыдущего поколения. Однако двигатель был серьезно доработан, за счет чего повысилась его мощность до 117 л.с., а крутящий момент составил 156 нМ.

Едет Vitara с мотором 1,6 ровно и прогнозируемо, однако на низах тяги немного не хватает, что сильно ощущается при пассажирах в салоне и включенном кондиционере, поэтому в таких случаях водитель будет вынужден немного «подкрутить» мотор, который к счастью имеет практически моментальный отклик.

Новая коробка передач, честно сказать, порадовала. Переключения, как вверх, так и вниз происходят незаметно для водителя и переключения можно сказать максимально своевременные. Кроме этого, автоматическая коробка имеет режим ручного переключения, для этого у водителя есть подрулевые лепестки.

Управляемости «Витары» в виражах, скажем прямо, отличнейшая. Спереди располагается классическая подвеска типа МакФерсон, а сзади полунезависимая балка. Несмотря на классическую подвеску, Vitara приятно удивила, кроссовер лихо и очень точно проходит виражи, а жесткая подвеска уверенно держит машину на дороге, и в поворот заходит как влитая. Подвеска достаточно энергоемкая, что позволяет уверенно проходить ухабы и глубокие ямы.

Что еще немаловажно, при прохождении крутого поворота, новая Vitara подыгрывает себе подключением заднего привода (это происходит автоматически при помощи электроники).

Suzuki Vitara поражает своей отличной обзорностью, кроме этого, как говорилось ранее, высокая посадка по определению дает возможность водителю видеть дальше. Также, большие зеркала дают хороший обзор назад, а салонное зеркало заднего вида, за счет того, что не заслонено подголовниками, добавляет обзора.

Шумоизоляция в новой «Витаре» неплохая, но с небольшой оговоркой, хороша в рамках своего класса. Если оценивать в целом, то все равно слышны и аэродинамические шумы и шумы дороги, а вот работу двигателя практически не слышно.

Резюме

Suzuki Vitara получила оригинальную внешность, но оригинальность эта не вычурная, что автоматически расширяет круг потенциальных покупателей, кроме этого, возможность индивидуализировать кроссовера под себя не может не привлекать внимание.

Пусть мотор у «Витары» не самый мощный, однако, экономичность и неплохие возможности на бездорожье сгладят этот небольшой минус.

Несмотря на то, что в этом сегменте рынка Vitara имеет много конкурентов, на наш взгляд, новая Suzuki Vitara кажется как-то роднее и привычнее, да что говорить, комфортнее и предсказуемее.

Автомобиль предоставлен официальным дилером Suzuki - СИМ-Ярославль

Фотогалерея "Новая Suzuki Vitara"

Автор: Малкин Максим, фото/видео: Сергей Евдокимов
 

 

Если вы стали очевидцем интересного события, происшествия, ДТП пришлите фото или видео на нашу почту avtoportal76@rambler.ru

Внимание! Все комментарии с матом будут удалены!!!

Новости по теме:

Новая Suzuki Vitara уже в Ярославле

6 – 8 августа 2015 года в Автоцентре Suzuki пройдут Дни открытых дверей Suzuki Vitara....

Suzuki планирует возродить модель Vitara

Компания Suzuki официально объявила, что в ближайшее время в модельную линейку марки вернется популярное некогда слово Vitara. Уже в начале октября японская компания продемонстрирует готовый к производству компактный внедорожник. ...

Suzuki Vitara - новый кроссовер доедет до российского рынка ближе к осени (фото)

Продажи нового Японского кроссовера, по официальному заявлению дилера Suzuki, должны начаться в августе 2015 года, но цены на новинку пока не объявлены....

Suzuki Vitara New в Ярославле (фото)

В минувшие выходные в автоцентре Suzuki в Ярославле прошла презентация нового кроссовера Suzuki Vitara, который так ждали поклонники марки.Впервые Vitara появилась в 1988 году и представляла собой рамный внедорожник, последнее поколение было представлено в 2014 года на автосалоне в...

Новая модель Suzuki Vitara (фото)

С машинами, которые носят полюбившееся покупателям имя, в ближайшее время произойдут не очень очевидные метаморфозы. Модель Grand Vitara уйдет с конвейера, а новая Vitara на смену ей не придет, так как будет меньше даже считающегося компактным кроссовера New SX4. ...
Комментарии (0)

Нет комментариев. Ваш будет первым!

Подарочные сертификаты